Автоблог AutoVisio.com.ua

Online - так называют состояние, в котором пребывает интернет-пользователь, когда пользуется Всемирной паутиной. Под этим громким словом обычно подразумевают интерактивность информационных потоков, систему обмена без задержек, когда временной лаг между запросом и откликом занимает тысячные доли секунды. Действительно, в интернете все интерактивно и практически мгновенно: вы вводите в адресную строку браузера адрес какого-нибудь сайта и через мгновение он уже отображается у вас на экране. А между тем между вашим компьютером и сервером сайта могут быть сотни тысяч километров расстояний, стран, морей и океанов.

Но насколько интерактивны автомобильные порталы? Действительно ли вы получаете всю необходимую от них информацию онлайн? Представьте, что помимо текста, фотографий и загружаемых видеороликов, вы могли бы в режиме реального времени следить за процессом производства автомобиля на заводе (может даже лично вашего), отлеживать через установленные видеокамеры ситуацию на нефтеперерабатывающих заводах, и даже увидеть, большая ли очередь скопилась у той самой АЗС, вашей любимой, на которую вы собираетесь заехать через 15 минут (время то работы заканчивается, пора домой).

Как вам ТАКАЯ интерактивность? И как вы думаете, насколько реально реализовать такие идеи?

© Autovisio

Сегодня пост будет коротким: мы решили, что на AutoVisio будут выложены все действующие государственные стандарты бензина и дизельного топлива. Любой зарегистрированный пользователь сможет свободно ознакомиться с текстами этих ГОСТов (ДСТУ 4839:2007, ДСТУ 4840:2007, ДСТУ 4063:2001, ДСТУ 3868:1999).

P.S. Для тех, кто не знает: в данный момент текстов украинских стандартов автомобильного топлива нет в свободном доступе в интернете. Только за деньги. Мы решили бороться с такой несправедливостью. Информация должна быть бесплатной.

© AutoVisio

Концепция нашего автомобильного социального портала построена на том, что информационное содержание сайта (попросту говоря контент) будет наполняться 2 способами:

1. Непосредственно редакцией нашего автопортала.

2. Пользователями.

Поэтому у меня к вам такой вопрос: а насколько интересно вам будет принимать участие в наполнении сайта информацией? Или вы предпочитаете ограничиваться чтением, просмотром и общением в личке? Нам очень интересно, насколько концепция web 2.0  оправдывает себя в контексте автомобильной тематики Рунета? Другими словами, смогут ли простые пользователи, например, писать новости об автомобилях, свои обзоры новинок, находить и выкладывать интересные фотографии и видеоролики, а может даже и свои тест-драйвы проводить?!

Какой свободы действий вы бы хотели на социальном автопортале?

© AutoVisio

Знаете ли вы, какие существуют виды фальсифицированного бензина? Кто не знает, фальсифицированный бензин - это… Хотя, кто не знает, что такое пресловутая “бодяга”!

Так вот, есть несколько разновидностей такого “топлива”:

1. “Ослиная моча” - это когда товарный бензин разводят обыкновенной водой.

2. “Бодяга” - берут прямогонный бензин (бензин-полуфабрикат с очень низким октановым числом) и с помощью присадок “сотворяют” из него высокооктановое топливо.

3. “Догонка” - процедура та же, что и на 2-ом этапе, только вместо прямогонного бензина берут, например, обычный товарный 92-й и присадками “догоняют” его до 95-го.

Наверное, существуют и другие способы и методы фальсификации, которые нам в данный момент еще не известны. Если вам приходилось сталкиваться с таким - опишите ваши впечатления в комментариях.

P.S. Кстати, на нефтеперерабатывающих заводах в бензин тоже добавляют присадки. Только делается это согласно ГОСТам на технологическом уровне с контролем качества.

© AutoVisio

Как вы думаете, какой тип контента должен превалировать на автомобильном портале? Визуальный или текстовый?

Некоторые из нас считают, что самое интересное  - это профессиональные красочные фотографии автомобилей, а еще лучше - видео. Так что бы и анфас,  и профиль, и “три четвери”. А фоном чтобы обязательно были альпийские луга, горные серпантины или скоростные автобаны.  Другие же убеждают, что свежие автомобильные новости, обширные технические характеристики и журналистские тест-драйвы - самые популярные тематики запросов интернет-пользователей, интересующихся автомобилями. Третьи, миротворцы, предлагают поделить все поровну - 50/50.

Вот нам и интересно, а что думаете вы? Нехватку чего именно должен восполнять вам автомобильный социальный портал: информации или эмоций?

© AutoVisio